“Kanu Atvars”pajūgu braukšanas trase Kurzemē – šķēršļi.

Written by

vietnē

Autors: Dzintra Blūma un Guntis Priede

“Kanu Atvars” vispieredzējušākie zirgi Gaiziņš un Dans (15. un 19. gadus vecie kastrāti, startē sacensībās pajūgu braukšanā gan vienjūgos, gan divjūgā) izmanto rudens atpūtu, kad sezona beigusies un ganās pie šķēršļa “KAUDZE”, fonā zeltainās rudens lapās šķērslis “OZOLU BIRZS”.
Abi šķēršļi ir pilnveidošanas stadijā, bet sākti izmantot sacensībās kā vieni no pirmajiem “Stiebriņos”. To tapšanas vēsture abiem kopīga. Vēl “tālajajos” 93jos gados, kad pāpurvojušās un ar kārkliem aizaugušās pļavas vienā malā virs krūmiem bija redzamas dažas ozoliņu galotnītes. Greidera – buldozera vadītājam izteicu vēlmi pilnīgi nepareizā versijā: ” Droši vien tos ozoliņus jau nevar saglabāt?” Un liels bija mans pārsteigums, kad pēc pāris stundām krūmu vietā bija “KAUDZE” ( kādas jau nu izskatās meliorācijas kaudzes), bet līdzenā lauka malā neskarti stāvēja septiņi ozoli apmēram 3 – 5 metri attālumā viens no otra ( maratona šķērslī minimālais attālums starp elementiem 2, 5metri). Tagad šis šķērslis ir vispiemērotākais lai iepazīstinātu interesentus ar pajūgu braukšanu realitātē. Griežot ap ozoliņiem astotniekus tikai rikšu gaitā, emociju pietiek. Kad perspektīvā blakus tiks uzbūvētas nelieas skatītāju tribīnītes pretī manēžas braukšanas laukumam, tad šķērslis kļūs plašāks, braucams lielākiem lokiem un ātrākā tempā. Tas pats attiecas arī uz šķērsli “KAUDZE”. Pagaidām sacensību laikā, lai iegūtu garāku šķēršļa braukšanas ceļu, izmantojam siena rulonus un kaudze tiek apbraukta no visām pusēm ar uzbraucieniem gar malām – augšā un atkal lejā, apkārt rulonam un atkal augšā – lejā. “KAUDZE” ar savām slīpajām malām ir viltīga. Latvijas braucējiem nav liela pierdze braukšanai slīpās nogāzēs, tādēļ, divus gadus pēc kārtas tur sacensību laikā ir apgāzušās divas ekipāžas. Perspektīvā paredzēts uz kaudzes uzbūvēt lapeni tiesnešiem, bet blakus veidot divus mazākus paugurus. Pagaidā iztiekam ar to kas ir un šiem diviem šķēršļiem priekšā ir lieli pārbūves darbi.
Turpinājumā par jau pilnīgāku šķērsli “BEDRES” un ponijiem Mikiju un Bubi.
Dzintra
Guntis